トヨタ セリカ
トヨタセリカを乗りこなす！
トヨタのスポーツカー・セリカ。おとなしいデザインのものが多いトヨタ車の中で、どのモデルも先進的で斬新デザインを発表してきたスポーツクーペであるセリカ。トヨタ・セリカをかっこよく乗りこなそう！
トヨタ・セリカに乗ろう！
トヨタ・セリカは１９７０年に初めて日本で発売された。２００６年に販売を終了するまで７代目までセリカはフルモデルチェンジを行い、いつの時代も斬新なデザインを発表してきた。トヨタ車は比較的おとなしいデザインの車が多いといわれる中でセリカは非常に先進的なデザインであった。また、セリカは各種オプションや多彩なエンジングレードの中から好きに組み合わせて購入できるという画期的なものであった。現行モデルは３代続いた丸みのあるデザインから一新し、エッジの効いたフェンダーライン、スパッと断ち落とされたテールなど、独創的でシャープな造形で人気を博した。しかし時代は流れ、自動車には実用性が求められるようになりミニバンやコンパクトカーの需要が非常に高まってきた。それと共にスポーツカーの需用自体が少なくなり市場が煽りを受けそれとともにトヨタ・セリカは２００６年４月に生産が終了となった。
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トヨタのスポーツカーを探る
トヨタのスポーツカーには色々ありました。しかし時代の流れに添ってトヨタのスポーツカーは次々と生産を終了してしまいました。しかし、すばらしい性能と人気を誇ったスポーツカーが数多くありました。ＦＦスポーツカーを進化させたセリカをはじめとして、ＭＲ−Ｓやスープラ、アルテッツァなどなど魅力的なスポーツカーがトヨタには多くありました。自動車自体に実用性が求められるようになった現代、スポーツカー自体あまり見かけなくなりましたね。トヨタのその煽りを受けてスポーツカーの生産をやめてしまいました。しかし、今でもトヨタではスポーツカーの開発は進んでおり、次世代型ハイブリットスポーツカーやＧＴ−Ｒを上回る速さのスポーツカーなどの開発が進んでいるそうです。どうやら時代に沿ったトヨタのスポーツカーの誕生もそう遠くは無いのかもしれませんね。
トヨタのクーペ
トヨタのクーペタイプの車はセリカが代表的なモデルである。クーペとはもともとフランス語で「二人乗りの箱型馬車」という意味だそう。その名前の由来の通りに、最初は２人乗りで２ドアの自動車の中でも固定された屋根を備える自動車を指す言葉として用いられてきた。しかし、最近ではそれに加えてスポーティなスタイルを持つ自動車という意味で４ドア車にも用いられている。トヨタのセリカはまさにその意味をそのままあらわしたようなクーペスタイルの自動車である。セリカは発売当初から実に７回もフルモデルチェンジを行ってきたが、７代目まですべてクーペスタイルだった。トヨタ以外にもホンダ・プレリュードやインテグラなどがあり、１９９０年代の初頭から若者のデートカーとして人気があった。ミニバンやコンパクトカーの人気に伴い、２０００年以降には各社生産中止やモデル廃止などクーペ市場から撤退するメーカーも多くなっている。
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